有(you)時(shi)(shi)候蓮花片護欄因為鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)純度不夠，金屬(shu)(Metal)雜(za)(za)質(zhi)在(zai)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)表面構成(cheng)原電池(Battery)，對(dui)析氫(Hydrogen)有(you)利時(shi)(shi)，容易(yi)使(shi)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)表面產生黑(hei)色(se)的斑(ban)點;鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)中(zhong)銅(tong)、鐵、砷等雜(za)(za)質(zhi)包含比(bi)重比(bi)較高時(shi)(shi)，經鈍化處理后(hou)，這(zhe)些(xie)雜(za)(za)質(zhi)呈 現黑(hei)色(se);鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)時(shi)(shi)出現漏鍍(du)(du)，在(zai)后(hou)處理時(shi)(shi)容易(yi)形成(cheng)黑(hei)斑(ban);鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)液中(zhong)夾雜(za)(za)殘(can)渣或(huo)小(xiao)黑(hei)灰(碳(C)或(huo)碳化合(he)(he)物)，粘附(to adhere)于鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)表面或(huo)居于鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)內，與鋅(xin)(xin)(xin)(xin)層(ceng)(ceng)結合(he)(he)得很牢(lao)固。在(zai)成(cheng)品鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)板上可見到黑(hei)斑(ban)。
道路護欄鋅鍍層經鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等(deng)，美(mei)觀大(da)方，具有一(yi)定的裝飾性。
中心隔離護欄(lan)(lan)阻攔(lan)功能(neng)：交通護欄(lan)(lan)將阻攔(lan)不良的(de)(de)交通行(xing)為，阻攔(lan)試圖橫穿馬(ma)路的(de)(de)行(xing)人或自行(xing)車或機動車輛(liang)。它要(yao)求護欄(lan)(lan)有一定(ding)的(de)(de)高度，一定(ding)的(de)(de)密度（指豎欄(lan)(lan)），還要(yao)有一定(ding)的(de)(de)強度。
蓮(lian)花片護欄(lan)警示功(gong)用：經過裝(zhuang)置要(yao)使護欄(lan)上的(de)(de)概括簡練明快，警示駕(jia)駛員要(yao)留意護欄(lan)的(de)(de)存在和留意行人和非機(ji)動車等，然后到達(da)防備交(jiao)通事故(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)。
假冒道路護欄(lan)容易折(zhe)疊。折(zhe)疊是(shi)鍍鋅鋼管表(biao)面的(de)形成，這種缺陷往(wang)往(wang)穿(chuan)過整個產(chan)(chan)品(pin)的(de)縱向。壓下量偏大(da)，產(chan)(chan)生耳子，滾動產(chan)(chan)生折(zhe)疊，折(zhe)疊的(de)產(chan)(chan)品(pin)折(zhe)彎后就會開裂，鋼材的(de)強度大(da)大(da)下降。
中心隔離護欄底座(zuo)采用400*300*150水泥底座(zuo)，顏色黑色。
具體(ti)到(dao)蓮(lian)花片(pian)護(hu)欄(lan)的(de)(de)設置(zhi)，“規范”規定(ding)，人行護(hu)欄(lan)的(de)(de)凈(jing)高(gao)不宜低(di)于1100mm，并(bing)不得低(di)于900mm。有(you)跌落危險處(chu)的(de)(de)欄(lan) 桿(gan)的(de)(de)垂直桿(gan)件間凈(jing)距不應大于110mm。當(dang)欄(lan)桿(gan)結合花盆(pen)設置(zhi)時，必須(xu)有(you)防止花盆(pen)墜落的(de)(de)措(cuo)施(shi)。而且，人行道與(yu)車(che)行 道分隔蓮(lian)花片(pian)護(hu)欄(lan)宜按交通管理(li)部門要求統一設計，采用預埋基礎(chu)護(hu)欄(lan)，高(gao)度不宜低(di)于1100mm。
道路護(hu)欄(lan)高度從0.6米-1.2米。采用(yong)藍白相(xiang)間的顏(yan)色。底座采用(yong)橡(xiang)膠(jiao)制(zhi)作而成。一般鋅鋼(gang)道路護(hu)欄(lan)的基材由六層組 成，分(fen)別(bie)是：
(1)鋼材層(Base steel)：基材，硬度值為159DPN；
(2)鋅鋼(gang)合(he)(he)金層(ceng)(Zeta layer)：最靠近基(ji)材的一(yi)層(ceng)致密合(he)(he)金層(ceng)，構造復(fu)雜，耐腐蝕(shi)性極強，以FeZn7及FeZn13化合(he)(he)存在，硬度值(zhi)為211DPN，含Fe為7%-11%；
(3)亞(ya)鉛層(Delta layer)：顯(xian)著單斜系柱(zhu)狀組(zu)織，Fe含量為(wei)6%，無毒，耐腐蝕(shi)，硬度值為(wei)179DPN；
(4)純鋅層(Eta layer)：稠(chou)密(mi)六方晶系，變(bian)形加工不易破(po)裂，鋅純度98.5%，硬(ying)度值為70DPN；
(5)高鋅磷化層(ceng)：具有良好的耐腐蝕性，并(bing)增強涂(tu)膜與基材附(fu)著力；
(6)高溫(wen)固化層(ceng)：優異的(de)防腐性能(neng)及抗(kang)撞擊(ji)性能(neng)，具(ju)有卓越的(de)抗(kang)紫外、抗(kang)氧化和表(biao)面自潔性能(neng)，色澤變化率15年不 超過5%。
